

Gågna helgen ägnades åt att inkassera en 60-årspresent: VW transporter T4 1991, 1 ägare, 22.000 mil, två senaste åren i vila.
Ludvig och jag släpptes vid Shell Alby, B fortsatte till Harriet i Enskede. På Shell hade man först ingen-aaaning om att Cric dan innan ställt in en x-ljusrigg till T4-an. Till slut tittade de i alla rummen, och förstås fanns den där.... Twingo till Färingsö, via först Lidl i Ekerö och sen en titt på Solvik, pensionärsboende för familjen G. Därefter Kungsbergagrillen för inköp av kvällsmaten, kebabsallad med extra sås.
Dåså, första mötet med T4, lövklädd och smutsig, startar på första, pyser lite i grenrörspackningen men det tystnar med värmen. Ser bra ut. Blinkers, skyltlyktor och lite borsta på bromsrör...och tvätt med vattenspolande levang. Så kommer det vita fram, och det andra mindre vita. Vi firar detta med 33 cl Cluny och några timmars kallprat om viktiga pojksaker. Och några världsproblem löstes av bara farten.
Mörkret lägger sig över Mälarstranden och middagen intas till någon frikanal med något eller några zappade program, i väntan på Hogan Hogs på 4-an kl 2100. Till salladen serverades pizzaugnsbakat bröd med smör och skivad Gouda, rött vin, och några sorters chokladkaka, varav den ena minst 70% kakao. Hogans börjar 2100, 2105 sover Bengt i fåtöljen, jag och Ludde står ut till 2130, sen sågas Hogan och efter tandborstning i mälarvatten -- tung sömn.
Efter lite hitan och ditan-pyssel på söndan kör jag T4 via färjan till Slagsta och sen den vanliga traden hemåt. I Arboga börja NÅGOT rassla och låta riktigt illa. men jag kommer hem. Frågan är nu om x-ljus riggen ska kunna monteras på T4 eller om T4 ska nedmonteras på närmaste skrot??